Übersicht       Spinnaker       Blister   Der Blister   Gennaker   Technik und Fertigung   Code 0   Geschwindigkeit / Kurs   Ausstattung   Blister-Klassik   Maße   Technik und Fertigung   Preise   "Kneifen"       Anschlagen       Trimmen       Segeltaktik       Barberholer                                                                                     Technik und Fertigung:     Der Blister-Klassik hat einen Kopf mit radialer Schnittaufteilung. Das Unterteil schneiden wir horizontal. Das Vorliek des Segels legen wir so aus, daß es in jedem Fall frei vom Bugkorb kommt und dort nicht schamfilt. Der Blister-Klassik wird bis auf wenige Ausnahmen aus 65 g/m² schwerem Spinnakernylon hergestellt.               Blister und Arbeitsfock     Die Kombination Blister und Arbeitsfock hat sich sehr gut bewährt. Die Arbeitsfock deckt hier den Bereich von ca. 4 – 7 Beaufort ab, während der Blister bei leichten Winden zum Einsatz kommt. Der Blister wird insgesamt vor dem Vorstag gefahren. Am Topp wird er über einen Block geführt, der vor dem Vorstag angebracht ist. Der Block nimmt die Pendelbewegungen auf, die der Blister bei leichten Amwindkursen erzeugt. Auch am Steven wird er vor dem Vor-stag befestigt. Eine Talje macht durchaus Sinn, wenn man das Segel entsprechend dem Kurs bzw. der Wind-stärke trimmen möchte. Ob man sie zwischen Segelhals und Steven oder nach einer Umlenk-ung zwischen Steven und Unterwant fährt, ist Geschmackssache. Wir empfehlen aber letztere Variante, weil hier die Talje nicht gegen die Stevenbeschläge schlagen kann. Von der bekannten Rolle für den Hals raten wir ab. Da diese nur punktuell wirkt, kann sie bei Unachtsamkeit in ein loses Vorstag einen Knick hineinziehen. Besser sind Manschetten, die großflächig wirken.           Die Länge des Vorlieks unserer Blister ist so bemessen, daß der Hals über dem Bugkorb endet. Bei einem Segel, daß in erster Linie raumschots gefahren wird, verhindern wir so ein Schamfilen am Bugkorb.       Tip     Befestigen Sie am Hals einen Sicher-heitsschnappschäkel. Dieser läßt sich auch unter großer Last einfach öffnen.