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Das Cunnigham
ist eine Kausch am Vorliek des Großsegels.
Sie sitzt ca. 20 – 30 cm über dem Hals. Das Cunnigham
wirkt im Prinzip wie ein „Großfall von unten“.
Es hat auf das Profil den gleichen Einfluß wie das Großfall.
Der erhebliche Vorteil liegt darin, daß beim Dichtholen
nicht gegen den Zug von Großschot und Baumniederholer
angezogen werden muß. Es muß für den gleichen
Trimmeffekt nur ein Bruchteil der Kraft aufgewendet werden.
Eine Cunningham Kausch läßt sich in fast jedes Segel
mit geringem Aufwand nachrüsten. Der Cunnigham-Stecker
wird wie eine Reffleine möglichst nach achtern ins Cockpit
umgelenkt. |
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Mit Hilfe des Falls und (oder) des Cunninghams wird die Spannung
des Vorlieks verändert: Eine hohe Spannung bewegt den „Bauch“,
also die größte Profiltiefe zum Mast hin, eine geringere
nach achtern. Gleichzeitig wird mit einer hohen Spannung die
Anschnittkante des Profils vorn runder. |
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Bitte
achten Sie darauf, daß das Cunningham zum
Segelsetzen vollkommen gelöst ist |
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